车评头条：福特与增程器相关的其他专利文件也没有具体引用汽油作为燃料

电动汽车的范围逐年攀升，但这仍不足以说服许多购车者相信电动汽车最终不会让他们陷入困境。如果您是福特(Ford)，很快就会发布该国最畅销汽车的电动版，那么您不希望人们对此感到担忧。所以你会怎么做?您要设计一个增程器，它可能放在卡车的底盘上，看起来像一个很酷的工具箱。

根据The Drive于2018年4月提交给美国商标和专利局并于9月15日发布的专利文件，这似乎是一个奇怪的解决方案，但福特正在考虑这样做。 “具有可移动且可互换的增程发电机的电动车辆，”描述了形状类似工具箱的增程器，可以将其放置在皮卡车的床中。

图1只是系统工作原理的基本示意图，而2-3显示了发电机在床中的运行位置。请注意，图3显示了几种不同大小的范围扩展包，暗示了可能提供或多或少增加范围的不同型号。图5-7描述了该品牌用来连接增程器和卡车的EV动力总成的电气连接类型。

与该专利一起使用的更有趣的附图之一是图4，它描述了其中一个包装的内部实际外观。

在这种布局中，大多数组件都由发动机占据，但这引发了一个问题，即可互换的扩展范围发电机将使用哪种发动机。福特制造的最小的发动机是其1.0升EcoBoost，按照增程器标准，它仍然很大。具有三个气缸和123马力，这将是过大的杀伤力。例如，宝马i3紧凑型汽车的增程器是一台650cc双缸踏板车发动机，仅产生34马力。

云端硬盘尚未找到与开发中的这种小型发动机有关的任何其他专利文件。福特可能没有为其发布任何专利，或者它将与外部公司联系为其进行工程设计。福特与增程器相关的其他专利文件也没有具体引用汽油作为燃料。像这样的增程器在理论上可以由柴油，高醇汽油混合物(如E85)或氢燃料电池提供燃料。